中华人民共和国江阴海事局隶属于中华人民共和国江苏海事局，根据法律、法规的授权，负责行使辖区水上安全监督和防止船舶污染、维护通航环境和船舶航行秩序、水上搜救应急处置、口岸开放监管等职能。2000年水监体制前，江阴海事局前身为江阴航政站，成立于1966年，之后先后改名江阴航政处和江阴长江港航监督局，2000年正式更名为中华人民共和国江阴海事局。

目前，江阴海事局共设有办公室、人事教育处、装备信息处、财务会计处、指挥中心（搜救中心办公室）、通航管理处、执法督察处、船舶监督处、危管防污处、党群工作部（纪检监察处）10个内设机构，政务中心、船舶交通管理中心、海巡执法支队3个处室办事机构，利港海事处、黄田港海事处、长山海事处3个正科级派出机构。协管后勤管理中心。全局现有在编在岗职工139人、编外用工人员82人，退休职工27人。沿江均衡布设水上执法基地（应急待命点）4座，拥有海巡艇8艘，海事趸船5艘。建有VTS中心1个，雷达站1个，江苏海事局江阴监管救助基地1座。此外，江阴市水上搜救中心办公室设立在我局，具体负责全市水上搜救中心的日常工作。

长江江阴段地处水网密集区域，航道河口支流多、沿岸码头密、通航密度高，通航环境复杂，是A、B级航区的交界处，江阴鹅鼻嘴更是长江潮流河段的分界线，自古素有“江尾海头”之称。江阴海事局作为江阴长江水上交通安全主管部门，通航水域管辖范围为长江干线上自桃花港至界河连线，下至大河港与螃蜞港连线，约35公里水域。陆域管辖范围为江阴市桃花港至江阴、张家港两市行政区分界线内陆域，约38公里长江岸线。辖区内现有长江大桥1座；国家一级过江通信光缆3条；500KV跨江电缆1条；过江石油液化气管线1组；锚地（15＃锚地）1个；临时停泊区（14＃、15＃临时停泊区）2个；水上服务区1个（共有加油趸船12艘）；各类取水口21座，其中饮用水取水口5座；汽渡线2条（申港汽渡线、利港汽渡线），渡船8艘，拥有长江上唯一在运营的火车轮渡线(2020年已停运)。

目前辖区共建有码头62座，泊位157个，其中万吨级码头泊位47个，对外开放码头泊位40个，散装液体危险品码头13个（码头单位12家）；修、造、拆船企业2家，其中长江拆船厂是我国拆解规模最大的拆船基地之一；此外，辖区还有总装备部5个万吨级“远望号”航天测控船停泊码头。2019年,辖区进出港船舶约34.20万艘次，船舶载货量达3.43亿吨,全年征收港建费3.09亿元。

自2000年以来，江阴海事局在江苏海事局的正确领导下，始终践行“让航行更安全，让水域更清洁”的神圣使命，坚持科学监管，强化公正执法，全局科学监管能力、依法行政水平和服务管理效能得到了显着提升，保障了长江江阴段水上安全形势的总体稳定，促进了地方港口经济社会的协调发展。局先后荣获“全国文明单位”、“全国交通运输行业文明单位”、“江苏省文明单位”“直属海事系统先进集体”“直属海事系统先进基层党组织” “江苏口岸系统先进单位”“江苏海事局先进单位”“无锡市文明单位”等荣誉，长山海事处、交管中心荣获“全国青年文明号”荣誉称号。