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绿景东路（桂澜路至东平路）道路工程环境影响报告（范文分享）

发布者：代办网时间：07-12

内容摘要

第1 章概述

1.1 前言
近年来，随着珠三角区域一体化发展，以及佛山市行政区划分调整，佛山市既有交通体系面临着一系列重大机遇和挑战。为贯彻落实《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020 年)》，同时进一步提高佛山市的区域竞争力，实现建设产业强市、现代化大城市和文化名城的城市发展目标，打造“现代制造基地、产业服务中心、岭南文化名城、美丽富裕家园”，推动广佛同城化建设进程，佛山市迫切需要大力构筑与区域合作、城市发展和环境保护相适应，各种交通方式协调发展的综合交通体系。
整合公路与城市道路，持续建设一体化的城市道路体系，是佛山市交通发展策略中最重要的一个方面，具体方法是：通过大力整合现有公路体系和城市道路体系，形成市域范围内一体化的道路网络，适应城市化进程的迅速推进。加快“一轴、两环、七射”高速公路及“五横三纵”快速路等骨干路网的建设，在市域范围内形成高效畅达的交通体系，满足市域范围内出行距离不断增加的物流和客流交通需求。完善各层次道路网络，持续推进各组团低等级道路的建设，形成功能清晰，等级合理的道路网络。
绿景东路位于禅城区石湾镇街道与南海区桂城街道区域内，绿景路为禅城区横向交通一条主要的生活性城市道路，主要解决居民出行集散作用。绿景路现状有绿景西路、绿景一路、绿景二路和绿景三路组成，其中绿景四路(南海大道-桂澜路)即将开建，建成后与桂澜路成T 型平面交叉，端部形成断头路。为了打通桂澜路与东平路东西向连接，缓解桂澜路-季华路路口、桂澜路-魁奇路路口的交通压力，增强禅城区与南海区的交通联系，并使石湾镇街道东部片区等得到有效的开发，建设绿景东路（桂澜路至东平路）道路工程是十分必要的。
本项目跨越石湾镇街道与桂城街道，为绿景东路（桂澜路至东平路）道路工程。新建绿景东路西起桂澜路，终点于东平路，东西走向，双向六车道，道路两侧均设计非机动车道及人行道，全长约1.215km，其中禅城段占0.895km，南海段占0.32km。绿景东路（桂澜路至东平路）道路工程规划红线宽40m，按城市次干道功能建设，设计速度为50km/h。道路采用改性沥青混凝土路面结构。主要工程内容包括道路工程、桥涵工程。。。。。。

绿景东路（桂澜路至东平路）道路工程环境影响报告（范文分享）

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